|
Recherche avancée
Recherche par couleur
|
Recherche avancée
Ensemble de recherche :
tous les documents
-
tous les documents
-
Images
-
Films
-
Rushes
-
Publications
-
Audio
-
parmi les 473 documents
Recherche par couleur
Ensemble de recherche :
tous les documents
-
tous les documents
-
Images
-
Films
-
Rushes
-
Publications
-
Audio
-
parmi les 473 documents
Affiner la recherche
Aucun mot-clé trouvé pour affiner la recherche
Mots clés
Equipe-projet
Centre de Recherche
Orientation
Année
|
|
Planche contact
Liste
Diaporama
473 documents trouvés
| 1 | 8 |
Documents par page :
inria-0411-114_entity_types_with_names.png
Analyser des données non assemblées
© Inria / SODA
2023
Inria-1243_J2_S38_SportVR_FranckMulton_INRIA.mp4
Science en direct : Réalité virtuelle, l'avenir du sportif ? avec F. Multon
2019
Inria-1243_J2_S48_MachineDessin_FrancisBach_INRIA.mp4
Science en direct : L’apprenti illustrateur, avec F. Bach
2019
Inria-1244_J2_13 INRIA MORGANE HAMON EXPERIENCE.mp4
Cabaret de la science : Inner Garden, un bac à sable sensoriel et interactif avec M. Hamon
2018
Inria-1244_J2_36-INRIA-MICHEL-BUFFA_V2.mp4
Cabaret de la science : Projet Wasabi : rendre la musique accessible avec M. Buffa
2018
Inria-1244_J2_38 INRIA THIERRY VIEVILLE.mp4
Cabaret de la science : L'intelligence artificielle est-elle si intelligente ? avec T. Vieville
2018
Inria-0356-279.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-286.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-294.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-297.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-302.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0325-011.png
Graphique des liens de connectivités extrinsèques
Labache, L., Joliot, M., Saracco, J. et al. A SENtence Supramodal Areas AtlaS (SENSAAS) based on multiple task-induced activation mapping and graph analysis of intrinsic connectivity in 144 healthy right-handers. Brain Struct Funct 224, 859–882 (2019). Page 870
2018
Inria-0325-013.jpg
ResiBots : ici, un bras de robot hexapode en bon état
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2014
Inria-0325-014.png
ResiBots : ici, un bras de robot hexapode endommagé
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2014
Inria-0325-015.png
ResiBots : ici, un bras de robot hexapode en bon état
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2014
Inria-0325-016.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-017.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-018.png
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-019.png
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-020.png
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-021.png
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-022.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-023.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-024.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-025.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-026.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-027.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0325-028.jpg
ResiBots : ici, un robot hexapode avec sa matrice d'intuitions
CC BY SA 3.0 : Antoine Cully / UPMC
2015
Inria-0323-306.JPG
Graphe d’isogénies
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-156.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-158.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-159.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-162.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-169.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-172.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-174.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-176.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-178.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-182.JPG
Adapter le comportement d'un robot au comportement humain
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-183.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-188.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-191.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-194.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-196.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-595.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-598.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-599.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-603.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-606.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-610.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-611.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-612.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-614.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-618.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-622.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-624.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-627.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-629.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-632.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-634.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Page suivante
Second choix (archivage)
En attente de validation
Image en vitrine pour le grand public
Image visible sur la base interne mais utilisable pour diffusion publique