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Inria-1218-Modelisation-Simulation-Num-Rick.mp4
Modélisation mathématique et simulation numérique - les aventures de Num & Rick
2021
Inria-0356-203.jpg
Dans les bureaux de l'équipe MOSAIC
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-208.jpg
Dans les bureaux de l'équipe MOSAIC
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0323-595.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-598.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-599.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-603.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-606.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-610.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-611.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-612.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-614.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-618.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-622.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-624.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-627.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-629.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-632.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-634.JPG
Modélisation de l’hydrodynamique côtière (dont les risques côtiers)
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-637.JPG
Mario Ricchiuto
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-639.JPG
Mario Ricchiuto
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-642.JPG
Membres de l'équipe-projet Inria CARDAMOM
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-644.JPG
Membres de l'équipe-projet Inria CARDAMOM
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-647.JPG
Membres de l'équipe-projet Inria CARDAMOM
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-649.JPG
Equipe-projet CARDAMOM
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-462.JPG
Ten years reproducibility challenge
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-463.JPG
Ten years reproducibility challenge
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-465.JPG
Ten years reproducibility challenge
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-466.JPG
Ten years reproducibility challenge
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-347.JPG
Logiciel PARI/GP
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-281.JPG
Visualisation de programmes
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-284.JPG
Visualisation de programmes
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-287.JPG
Visualisation de programmes
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-292.JPG
Aurel Page
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-1195_Activeeon_FR.mp4
Startup Activeeon
2019
Inria-1200_Robocortex_FR.mp4
Startup Robocortex
2019
Inria-0269-293.jpg
Impression 3D avec le logiciel CurvySicer
© INRIA
2019
Inria-1193-OURAGAN-180s_VF.mp4
Mon équipe en 180 secondes : OURAGAN
2019
Inria-1192-MATHRISK-180s_VF.mp4
Mon équipe en 180 secondes : MATHRISK
2019
Inria-1191-MIMOVE-180s_VF.mp4
Mon équipe en 180 secondes : MiMove
2019
Inria-0310-098.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-101.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-103.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-106.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-108.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-110.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-111.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-113.jpg
GTL : Grenoble Trafic Lab
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-047.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-050.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-052.jpg
Simulation de systèmes non lisses
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-059.jpg
Simulation de systèmes non lisses
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-060.jpg
Simulation de systèmes non lisses
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-069.jpg
Simulation pour un disjoncteur
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-070.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-076.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-080.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-082.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-087.jpg
Mathématiques appliquées : systèmes cyber-physiques
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
Inria-0310-093.jpg
Vincent Acary avec un pendule de Newton
© Inria / Photo S. Erôme - Signatures
2019
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Image en vitrine pour le grand public
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