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Inria-0323-595.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-598.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-599.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-603.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-606.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-610.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-611.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-612.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-614.JPG
Modélisation du givre sur les ailes des avions.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-643_RII_bacchus-fr.mp4
RII - Quelques exemples de simulations en dynamique des fluides compressibles.
2010
INRIA-CDR0003-0131.jpg
Visualisation de champs de vitesse autour d'un avion Falcon
© INRIA / Projet GAMMA
2003
INRIA-CDR0046-0174.jpg
Écoulement autour d'un avion en régime transonique
© INRIA / GAMMA 3
2009
INRIA-CDR0046-0194.jpg
Maillage 3D adapté à l'écoulement d'air à l'arrière d'un avion supersonique
© INRIA / GAMMA 3
2010
INRIA-0133-019.jpg
Visualisation des chocs et de la pression autour d'un avion
© Inria - LABRI / BACCHUS
2012
INRIA-0110-247.jpg
Maillage 3D adapté à l'écoulement d'air à l'arrière d'un avion supersonique
© Inria / Photo Kaksonen / GAMMA 3
2009
INRIA-0110-246.jpg
Maillage 3D adapté à l'écoulement d'air à l'arrière d'un avion supersonique
© Inria / Photo Kaksonen / GAMMA 3
2009
INRIA-0110-248.jpg
Visualisation de champs de vitesse autour d'un avion Falcon
© Inria / Photo Kaksonen / GAMMA 3
2009
INRIA-0110-249.jpg
Visualisation de champs de vitesse autour d'un avion Falcon
© Inria / Photo Kaksonen / GAMMA 3
2009
INRIA-CDR0046-0175.jpg
Écoulement transsonique autour d'un avion d'affaire Falcon
© INRIA / GAMMA 3
2009
INRIA-0110-244.jpg
Maillage 3D adapté à l'écoulement d'air à l'arrière d'un avion supersonique
© Inria / Photo Kaksonen / GAMMA 3
2009
INRIA-CDR0003-0130.jpg
Visualisation de champs de vitesse autour d'un avion Falcon
© INRIA / Projet GAMMA
2003
INRIA-CDR0003-0132.jpg
Visualisation de champs de vitesse autour d'un avion Falcon
© INRIA / Projet GAMMA
2003
INRIA-CDR0046-0005.jpg
Diffraction d'une onde plane sur un AIRBUS A319
© INRIA / Projet CAIMAN
2005
INRIA-CDR0046-0084.jpg
Maillage surfacique en quadrilatères d'un avion de type Airbus
© INRIA / Projet GAMMA
2007
INRIA-CDR0046-0086.jpg
Etude des ondes de choc émises par un avion civil en vol supersonique
© INRIA / Projet GAMMA
2007
INRIA-PCD0472-0044.jpg
Lignes de courant autour d'un avion
© Inria / Photo A. Eidelman
1990
INRIA-PCD0472-0045.jpg
Iso-valeurs de vorticité
© INRIA / Projet MENUSIN
1990
INRIA-PCD0472-0046.jpg
Réflexion d'ondes sur un avion
© Inria / Photo A. Eidelman
1991
INRIA-PCD2471-0029.jpg
Visualisation des pressions autour d'une géométrie d'avion
1994
INRIA-PCD3915-0096.jpg
Niveaux de pression sur un Falcon
1996
INRIA-PCD4400-0052.jpg
Écoulement autour d'un avion en régime transsonique
1997
Second choix (archivage)
En attente de validation
Image en vitrine pour le grand public
Image visible sur la base interne mais utilisable pour diffusion publique