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Inria-1236-Grenoble-Traffic-Lab.mp4
LOGIN - Grenoble Traffic Lab
2021
Inria-0360-089.jpg
Présentation de la startup Greenfarm Robotics lors de l'inauguration de l'Espace_Startup, 19 oct. 2021
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-091.jpg
Présentation de la startup Greenfarm Robotics lors de l'inauguration de l'Espace_Startup, 19 oct. 2021
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-092.jpg
Présentation de la startup Greenfarm Robotics lors de l'inauguration de l'Espace_Startup, 19 oct. 2021
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-107.jpg
Laurent Blanchet de la startup Greenfarm Robotics
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-108.jpg
Laurent Blanchet de la startup Greenfarm Robotics
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-109.jpg
Laurent Blanchet de la startup Greenfarm Robotics
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-110.jpg
Laurent Blanchet de la startup Greenfarm Robotics
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-111.jpg
Laurent Blanchet de la startup Greenfarm Robotics
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-066.jpg
Présentation de la startup Greenfarm Robotics lors de l'inauguration de l'Espace_Startup, 19 oct. 2021
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0360-067.jpg
Présentation de la startup Greenfarm Robotics lors de l'inauguration de l'Espace_Startup, 19 oct. 2021
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0361-050.jpg
L'ISPED - Université de Bordeaux
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-279.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-286.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-294.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-297.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-302.jpg
Crowfox - Des robots de détection et de ramassage des déchets
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-203.jpg
Dans les bureaux de l'équipe MOSAIC
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-208.jpg
Dans les bureaux de l'équipe MOSAIC
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-027.jpg
Luc Zimmer et Hugues Berry
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-0356-029.jpg
Luc Zimmer et Hugues Berry
© Inria / Photo B. Fourrier
2021
Inria-1211_Agilis_01_VFSTEN.mp4
Agilis - Préparation de la chirurgie de pose des électrodes (VF sous-titres EN)
2021
Inria-1212_Agilis_02_VFSTEN.mp4
Chirurgie de mise en place des électrodes (VF sous-titres EN)
2021
Inria-1213_Agilis_03_VFSTEN.mp4
Agilis - Test fonctionnels (VF sous-titres EN)
2021
Inria-1214_Agilis_04_VFSTEN.mp4
Agilis - Le point de vue des participants au protocole (VF sous-titres EN)
2021
Inria-0343-001.jpg
Exoturn : des exosquelettes pour aider le personnel soignant en réanimation
© Inria / Photo J. Galet
2020
Inria-0343-004.jpg
Exoturn : des exosquelettes pour aider le personnel soignant en réanimation
© Inria / Photo J. Galet
2020
Inria-0343-015.jpg
Exoturn : des exosquelettes pour aider le personnel soignant en réanimation
© Inria / Photo J. Galet
2020
Inria-0343-024.jpg
Exoturn : des exosquelettes pour aider le personnel soignant en réanimation
© Inria / Photo J. Galet
2020
Inria-0343-036.jpg
Exoturn : des exosquelettes pour aider le personnel soignant en réanimation
© Inria / Photo J. Galet
2020
Inria-0333-016.jpg
Bâtiment 1 du siège d'Inria à Rocquencourt
© Inria / Photo B. Fourrier
2020
Inria-0326-015.jpg
Freewheels - Réglage du paramètrage du pédalage par électrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-020.jpg
Freewheels - Réglage du paramètrage du pédalage par électrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-026.jpg
Freewheels - Réglage du paramètrage du pédalage par électrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-027.jpg
Freewheels - Tricycle
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-032.jpg
Freewheels - Installation sur le tricycle
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-033.jpg
Freewheels - Réglage du paramètrage du pédalage par électrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-034.jpg
Freewheels - Réglage du paramètrage du pédalage par électrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-040.jpg
Freewheels - Évaluation de performances de la force de pédalage par életrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-041.jpg
Freewheels - Évaluation de performances de la force de pédalage par életrostimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-043.jpg
Freewheels - Électrode d'électrostimulation et centrale inertielle
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-053.jpg
Freewheels - Pédalage par électro-stimulation sur piste cyclable
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-056.jpg
Freewheels - Pédalage par électro-stimulation sur piste cyclable
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-059.jpg
Freewheels - Pédalage par électro-stimulation sur piste cyclable
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-067.jpg
Freewheels - Pédalage par électro-stimulation sur piste de karting
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-069.jpg
L'équipe Freewheels - Pédalage par électro-stimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-074.jpg
Freewheels - Pédalage par électro-stimulation sur piste de karting
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0326-075.jpg
L'équipe Freewheels - Pédalage par électro-stimulation
© Inria / Photo H. Raguet
2020
Inria-0325-011.png
Graphique des liens de connectivités extrinsèques
Labache, L., Joliot, M., Saracco, J. et al. A SENtence Supramodal Areas AtlaS (SENSAAS) based on multiple task-induced activation mapping and graph analysis of intrinsic connectivity in 144 healthy right-handers. Brain Struct Funct 224, 859–882 (2019). Page 870
2018
Inria-0325-012.png
Cartographies du cerveau : SENSAAS, Vigneau 2006, Price 2012, Tuken 2011, Margulies 2013 et Mesulam 2014
Labache, L., Joliot, M., Saracco, J. et al. A SENtence Supramodal Areas AtlaS (SENSAAS) based on multiple task-induced activation mapping and graph analysis of intrinsic connectivity in 144 healthy right-handers. Brain Struct Funct 224, 859–882 (2019). Page 875
2018
Inria-0323-755.jpg
HOBIT - Hybrid Optical Bench for Innovative Teaching
© Inria - Potioc / photo E. Normand
2019
Inria-0323-758.jpg
HOBIT - Hybrid Optical Bench for Innovative Teaching
© Inria - Potioc / photo E. Normand
2019
Inria-0323-761.jpg
HOBIT - Hybrid Optical Bench for Innovative Teaching
© Inria - Potioc / photo E. Normand
2019
Inria-0323-183.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-188.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-191.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-194.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-196.JPG
Recherches sur la sécurité des opérateurs de toupies de menuisier.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-045.JPG
Partenariat industriel avec Airbus : Guillaume Sylvand, ingénieur.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
Inria-0323-048.JPG
Partenariat industriel avec Airbus : Guillaume Sylvand, ingénieur.
© Inria / Photo M. Magnin
2020
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Second choix (archivage)
Image en vitrine pour le grand public
Image visible sur la base interne mais utilisable pour diffusion publique